小型挖掘機突然或緩慢滅火的主要原因

有兩個

（1）小型挖掘機的燃油供應和發動機燃油供應系統的工作過程通常從油箱中抽出柴油濾清器，然后過濾到噴油泵。噴油泵與噴油器的匹配使柴油機具有較高的壓力。高壓柴油通過高壓油管和噴油器噴入燃燒室。現在它在氣缸中燃燒，產生熱量。在燃油供應系統中，從燃油箱到噴油泵進口的部分機油稱為低壓油路。從噴射泵到噴射器的油段稱為高壓油道。低壓油路性能差，使發動機自動停機，小型挖掘機的質量往往在發動機轉速逐漸降低前下降。但發動機聲音正常，排氣顏色正常。如果淬火前發動機轉速不穩定，排氣管會冒白煙，這可能是由于柴油中的水分含量引起的。如果使用清水，發動機仍會冒煙、熄火或無法啟動。原因可能是氣缸墊燒壞了。此時，可以在測試前更換氣缸墊圈。高壓油管路自動滅火故障是在滅火前發動機異常，發動機突然熄火。

（2）供氣：空氣濾清器或進氣通道堵塞，會導致氣缸內燃油混合氣濃度過高，發動機自熄。這就導致熄火故障的特點：發動機熄火轉速逐漸降低，但排氣管冒黑煙，甚至冒濃煙。小型挖掘機發動機自動滅火

（3）潤滑系統原因：潤滑不良使發動機自動滅火工作。故障特征是：發動機在淬火前工作越來越困難，轉速急劇下降，排氣管冒黑煙。

（4）冷卻系統原因：冷卻強度不足是發動機在運行過程中自動停機的原因之一。例如，如果不注意添加冷卻水，會出現嚴重缺水，發動機會過熱。當活塞和氣缸膨脹時，它們原來的正常間隙被破壞，導致活塞卡在氣缸內，導致發動機失速。其故障特征是發動機工作越來越費力，轉速急劇下降，排氣管冒黑煙。另外，安裝發動機時，活塞與氣缸的安裝間隙過小，發動機嚴重過載也會造成上述故障特征。

（5）氣門機構和曲柄連桿機構的原因：當發動機工作時，如果氣門不能關閉甚至脫落，發動機將自動關閉。

如果閥門落在氣缸上，將會發生嚴重的事故，如活塞斷裂、氣缸蓋斷裂和連桿彎曲變形。這種故障的特點是發動機突然弱化，轉速不穩定，急劇下降，伴有異常噪音、冒煙等現象。

此外，這種現象可能是由于曲柄連桿機構。例如，如果曲軸或活塞銷斷裂、連桿螺栓斷裂或連桿螺母脫落，曲軸和連桿機構將無法工作。也就是說，如果熱能轉化為機械能輸出，發動機就會失效。綜上所述，小型挖掘機發動機自動停機的原因很多。

在實際工作中，應注意滅火前的警示，從多方面找出滅火失敗的原因。只有在故障排除完成后，才能重新啟動發動機。

希望對我們有所協助，對微型挖掘機保養感興趣的朋友能夠閱覽更多關于小型挖掘機的資訊《如何判斷小型挖掘機的油是否在水中？》