小型液壓挖掘機液壓過濾器替換辦法
(1)當用液壓油替換發掘機時,應做好以下預備:為整個車輛的液壓體系購買機油。 (液壓油箱容積的2.5倍),濾芯,洗油,3公斤面粉,繩子,封閉式液壓油管的油塞,(由換油機上的油管換油),蒸汽泵和一個空的油桶。預備一臺一般的發掘機。改換的發掘機動臂升高到該點,而且在桿和鏟斗接納內點之后發動機平息。 (動臂油缸,斗桿油缸和鏟斗油缸的氣缸桿都伸出到極點)。如圖1所示。
(2)液壓油箱的清洗:排出油箱內的一切液壓油,取出液壓過濾器,從泵接口拆開泵與油箱之間的管路,并將油排出管道。用清洗油沖刷液壓油箱和油管。用醫用砂布擦洗液壓油箱內部。將面粉和可擴展外表的規模分紅三個部分,并將面團粘三次以清潔液壓罐的內部,特別是在罐的旮旯和濾筒上。有必要完全清潔液壓油箱和濾芯。替換新的液壓過濾器并放置蓋子。
發掘機修補
不管熱車速度怎么,機器的速度都會下降。
這種失利的一般原因是:
軸向空隙太大。內齒輪齒和外齒輪齒之間的空隙太大,導致高壓油區和低壓油區彼此連通,而且溶劑功率明顯下降。可是,旁邊面空隙不能太小,不然齒輪旋轉不靈敏。
吸油性差。假如油的粘度太大,則油過濾器阻塞而且吸油外表太高。吸進口未密封,空氣混入。安全閥呈現毛病。
1.當一起操作兩個履帶時,發動機轉速會瞬間下降乃至封閉。是什么原因?
解決方案:此毛病更常見。這首要是由于柱塞泵的可變組織存在問題。在小型挖掘機的空轉狀態下,柱塞泵依然具有大流量。
二,拉動發掘機走動操縱桿,感覺沉重?為什么?
解決方案:這是由于行程分配閥與其他分配閥不同。大多數發掘機的行程分配閥不是液壓操控的,而是經過機械拉桿直接用手拉動。由于發掘機的過時或分配滑閥的磨損,行程滑閥和孔之間的空隙變大,而且構成高壓,這導致分配閥朝向繃簧側移位,而且操縱桿很重。
第三,拼裝齒輪泵時,端面上的軸承是否應一起替換?
解決方案:需求一起替換,由于齒輪泵端面的磨損首要是由于軸承空隙過大導致齒輪在旋轉過程中搖晃。
四,阻尼孔沒有阻塞,為什么不能調理安全閥壓力?
解決方案:大多數狀況是由于錐形閥和閥座的嚴密封閉以及小型挖掘機的尺度,因而無法確認腔室中的油壓。
第五,發掘機只能前從而不能撤退。
解決方案:這是由于行程馬達中的過載開釋閥芯卡住了。行走馬達關于維護體系是安全的。體系中安裝了過載安全閥。假如有過載溢流閥閥芯卡在溢流方位逝世時,體系壓力會丟掉。
我希望能對我們有所幫助。有興趣維修微型挖掘機的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機廠家的信息,歡迎關注德力挖掘機《小挖掘機作業前的技術準備》