油品的質(zhì)量好壞，直接影響了工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命。挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備不少故障的原因，往往是源自于使用了劣質(zhì)的油品。雖然非純正油品有時(shí)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的傷害，但是會(huì)產(chǎn)生很大的潛在隱患，出現(xiàn)故障就為時(shí)已晚。

其中有一部分人是為了圖個(gè)價(jià)格便宜，明明知道自己買(mǎi)的是非純正油品還去使用;還有一部分人是花了買(mǎi)正品油的錢(qián)，卻被騙買(mǎi)到了假油。工程機(jī)械油品種類這么多，各種油都該怎樣辨別好壞呢?下面為大家簡(jiǎn)單分享一下方法。

機(jī)油的鑒別

首先介紹下如何來(lái)鑒定機(jī)油的好壞，分享為大家四種方法：

(1)劣質(zhì)機(jī)油的油色、油味都比較特別，比如為深褐色至藍(lán)黃色，帶有酸性的刺激性氣味。正品的機(jī)油顏色比較明亮。

(2)觀察氣泡。搖動(dòng)后氣泡少而大，消失慢，油“掛瓶”后呈黃色。

(3)劣質(zhì)機(jī)油的手感特別。蘸水捻動(dòng)后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短絲。假的機(jī)油一般會(huì)帶有渾濁物。

(4)外觀包裝觀察，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的外觀上模糊，材質(zhì)上粗糙，很可能是假機(jī)油。還必須要注意是否有防偽標(biāo)簽。

液壓油的鑒別

(1)工程機(jī)械液壓油水分含量的鑒別，用目測(cè)法，如果發(fā)現(xiàn)油液呈現(xiàn)乳白色混濁狀，證明液壓油中含較多水分。

(2)用燃燒法。用干燥干凈的棉紗沾少許油液，然后進(jìn)行點(diǎn)燃，如果發(fā)出“噼啪”的炸裂聲響或閃光現(xiàn)象，則證明油液含有大量水分。

(3)高溫檢測(cè)法，將被測(cè)油液放入干燥的試管內(nèi)，然后將試管加熱到 100℃以上。如果試管中發(fā)出響聲，油液產(chǎn)生泡沫或變混濁，或在試管壁上凝有氣泡等，均說(shuō)明油液中含有較多的水分。

想要了解更多液壓油鑒別的方法可以閱讀《挖掘機(jī)保養(yǎng)須知：如何鑒別液壓油的好壞?》一文。

變速箱油的鑒別

鑒別工程機(jī)械的變速箱油的好壞有以下四種方法：

(1)顏色的辨別，正品油一般呈淡紅色。

(2)當(dāng)正品油“掛瓶”后，很長(zhǎng)時(shí)間不凈。

(3)當(dāng)正品油搖動(dòng)后，很少出現(xiàn)氣泡。

(4)正品油沾手不易去掉，能拉絲。

齒輪油的鑒別

(1)仔細(xì)觀察顏色，正品的齒輪油一般呈黑色至黑綠色。

(2)聞一下油的味道，真品的齒輪油會(huì)有一股焦糊味。

(3)觀察油的流動(dòng)性，真正的齒輪油“掛瓶”后，很長(zhǎng)時(shí)間不凈。

(4)觀察油的氣泡，正品的油搖動(dòng)后，很少見(jiàn)氣泡。

(5)觀察油的黏度，正品的齒輪油摸后沾手不易去掉，能拉絲。

鈣基潤(rùn)滑脂的鑒別

(1)仔細(xì)觀察脂膏的顏色和形狀，正品的鈣基潤(rùn)滑脂為黃褐色，結(jié)構(gòu)均勻光滑，呈軟膏狀。

(2)可以用水試驗(yàn)，看油在水中分化情況，真正的脂膏在水中無(wú)很大變化，攪拌不乳化。

(3)通過(guò)黏度以及手感鑒定，正品摸的時(shí)候，有光滑感但不拉絲，蘸水捻動(dòng)不乳化。

柴油的鑒別

正品柴油呈黃色，閃點(diǎn)為60℃以上，劣質(zhì)柴油炭渣含量大，顏色黑，閃點(diǎn)只有43℃。目前我們國(guó)家供應(yīng)的支農(nóng)柴油，一種是O號(hào)柴油，一種是一20號(hào)柴油。兩種柴油的鑒別方法如下：

(1)降溫試驗(yàn)法：把一根裝有少量柴油的玻璃管放進(jìn)冰水里，如立即凝固，表明不是O號(hào)柴油，若不凝固，則是O號(hào)柴油。如果沒(méi)有冰水，可用冷水代替。

(2)燃燒辨別法：用兩種柴油作燃燒對(duì)比，-20號(hào)柴油冒黑煙大，0號(hào)柴油冒黑煙小。

(3)油質(zhì)觀察法：0號(hào)柴油含蠟少，密度小，顏色黃。-20號(hào)柴油含蠟多，密度大，顏色較黑。

(4)密度測(cè)試法：0號(hào)柴油比一20號(hào)柴油密度小。兩種柴油在透明容器中混合，可以看到-20號(hào)柴油下沉，0號(hào)柴油上浮現(xiàn)象。