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節(jié)省和不必要的油耗：

   1、潤(rùn)滑油的添加應(yīng)限于發(fā)起機(jī)油底殼，傳動(dòng)裝置不該超過(guò)油位的上切線;用潤(rùn)滑脂填充車(chē)輪只能到達(dá)二分之一到三分之二的空間，假如潤(rùn)滑油過(guò)滿，不只會(huì)糟蹋油，還會(huì)添加相關(guān)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，添加發(fā)起機(jī)的動(dòng)力丟失。

   2、依據(jù)不同的工況，節(jié)流閥的合理運(yùn)用不只是確保機(jī)車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，也是節(jié)約能源的重要措施。例如：當(dāng)挖掘機(jī)發(fā)起機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)首要旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后從中心開(kāi)端。假如你從大油門(mén)開(kāi)端而且屢次發(fā)動(dòng)失利，發(fā)起機(jī)將很簡(jiǎn)單燃燒掉。

   當(dāng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)該恰當(dāng)添加油門(mén)以避免發(fā)起機(jī)失速，假如重新發(fā)動(dòng)發(fā)起機(jī)是十分耗油的;當(dāng)挖掘機(jī)加快時(shí)，它應(yīng)該減速而不是加快。依據(jù)試驗(yàn)，車(chē)輛從快速加快（25秒）開(kāi)端加快到中速（30km / h）的油耗大約是慢加快（4045s）的兩倍。

   挖掘機(jī)的速度應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)的，因而它是省油的。

   小型挖掘機(jī)臂架無(wú)動(dòng)作毛病，挖掘機(jī)臂架（鏟斗、鏟斗）無(wú)動(dòng)作毛病原因：

   1、先導(dǎo)閥閥芯卡住。

   2、主閥閥芯卡住或閥桿繃簧開(kāi)裂，導(dǎo)致挖掘機(jī)臂架（吊桿、鏟斗）沒(méi)有動(dòng)作。

   3、先導(dǎo)閥卡住，內(nèi)部走漏嚴(yán)峻，伺服壓力過(guò)低。

   4、主閥臂閥桿卡住或過(guò)載壓力過(guò)低，導(dǎo)致挖掘機(jī)臂（桿、斗）不起作用。

   5、供油管漏油、脫開(kāi)、O形環(huán)損壞、松管接頭。

   6、主閥內(nèi)砂孔、高壓腔和低壓腔連通。